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公共自行车公司信息中心技术团队荣获2018年“南京青年先锋集体”荣誉称号

来源:首页 | 时间:2018-08-27 人气:8100

  龙虎网讯 (记者 黎雨沁)从刷卡骑车到扫二维码骑车,南京公共自行车一直在不断完善自己,为市民提供更方便便捷的服务。努力肯定有收获,五四青年节到来之际,南京公共自行车公司信息中心技术团队荣获2018年“南京青年先锋集体”荣誉称号。

  南京公共自行车项目作为我市“十二五”重点民生项目,受到社会各界高度关注。根据2015年初,南京市政府宁政办发[2015]77号关于印发《南京市公共自行车发展工作方案》、南京市人民政府令第311号《南京市公共自行车管理办法》相关文件的要求,须建立一个“四统一”的南京公共自行车“一卡通”信息平台,整合全市的自行车租赁业务,发行标准的自行车租赁卡,实现统一的自行车租赁管理。

  在此背景下,该团队应运而生,作为公司技术创新核心,目前共有10名成员(8男2女;党员1名,团员6名),人均年龄28.3周岁。绝大部分具备计算机及相关专业背景,本科学历及以上人员8名,大专学历2名。其中工程师(中级)职称人员3名,技术员职称2名。

  2015年末,团队临危受命,攻克万难,在短短3个月时间内从顶层设计到研发测试、再到现场实施。在项目最后的冲刺阶段,团队所有成员更是启动“5+2”(工作日+双休日)、“白加黑”(白班+夜班)模式,以公司为家,内部两队轮班推进:包括机房建设、站点软件升级、车桩硬件更换、卡片定制发行等,最终保质保量建立起一个统一江南江北5大区域的市级公共自行车“一卡通”平台,彻底改变原先南京各区域公共自行车系统无法通借通还的局面。2016年,整个团队并没有放松,每月都奔波辗转于我市江宁、溧水、高淳各个公共自行车站点,战酷暑斗严寒,随着最后一个区域并入平台,全市公共自行车“一卡通”工作全面完成,项目成果取得良好社会口碑。

  2017年初,我市各类共享单车蜂拥而至,其便捷的互联网使用方式、自由无序的运营模式,给有序管理的公共自行车带来冲击。在团队取其精华,去其糟粕,创新突破了传统“一卡通”应用模式,积极创新“互联网APP租车”体验模式,使线上用户摆脱原有实体卡支付方式,扫码随借随还,押金随充随退,并建立“碳积分”模式,可对骑行者进行积分兑换式的奖励。截至2017年末,扫码租车业务已实现主城近1500处站点全覆盖,畅行南京APP注册用户近8万人,累计租车突破50万人次,获得年轻群体及外地游客的广泛好评。

  在专用设备研制方面,团队联合供应商研制出南京公共自行车专用闸机式站点设备,2017年成功建设并完成两处站点投运;设计研发维保专用手持终端设备,大幅提升内部维修人员工作效率。

  除了科研攻关,团队还广泛拓展合作渠道,牵头与在宁高校开展校企“产学研”及“两落地一融合”项目合作。比如与东南大学交通学院联合设立“研究生实训基地”,通过项目合作,开展公共自行车大数据相关研究,为我市公共自行车运营管理效能、站点设置优化等企业关注的痛点、难点提供科学分析和决策支持。截至2017年底,双方团队合作已形成多项论文著作及专利。

  在工作氛围方面,成员自加压力,形成“要么出众,要么出局”的团队精神。团队成员充分利用工作业余时间加强业务学习,两年间共有6人次参加,3人通过了“国家软考”,未通过成员仍在不断努力提升。在思想建设方面,团队成员均能爱岗敬业,拥护党的领导,工作积极,思维创新,吃苦耐劳,深入工作在为市民服务的一线。同时,由公司党小组和部门党员带头,团队成员更是将“两学一做”深入贯彻到工作方方面面。注重“十九大”精神学习,所有团队成员均能严以律已,遵章守纪,在作风行动上向党员标准看齐。

  近两年来,团队合计完成软件著作权6项,申报联合发明专利3项。2016至2017年,团队负责运维管理的市级公共自行车系统平台累计服务近1亿人次,累计发卡75万张,作为公益项目鼓励市民低碳出行,减少碳排放约1.5万吨,节约市民出行成本逾亿元,为我市创造的社会效益和经济效益不可估量,更是为生态南京,绿色南京做出不可磨灭的贡献。

  近年来,团队创新建设成果屡获佳绩:团队被公交集团评为2015年度标杆班组;2016年市级平台项目被市城建集团评为2013-2015年度十大“科技创新优秀项目”;市级平台被国家住建部和全国智标委授为第四届“金标奖-优秀应用成果奖”,为我市公共交通行业争得荣誉;2018年3月,畅行南京APP荣获移动支付行业第四届“金松奖-最佳移动支付APP体验奖”。

  本团队作为南京公共自行车信息技术核心,承担着全市公共自行车24小时服务保障职责,作为处理危机的最后屏障,是真真正正的“幕后英雄”。